随着数控车床加工技术的普及，产品质量要求的不断提高，铝型材加工已被广泛应用于数控车床加工。正确的工艺和工装设计使CNC车床具有高加工精度，加工灵活等诸多特点。发动机飞轮，铝型材加工出来的精密零件应用领域十分广泛。解下来，本公司将为你介绍这类铝型材加工零件在工艺设计，工装设计和通用设备选型中的一些关键点。

该工艺受限于机床φ128mm孔的动作功能和φ50mm孔在同一工艺中无法完成，需要进行两次夹紧加工，由于反复定位误差和夹具制造误差，否则很难稳定产品两孔同轴要求加工出铝型材加工精密零件。

为了满足各类铝型材加工产品设计要求，稳定产品质量控制，数控车床加工，工艺设计采用数控车床自动换刀功能，采用内孔背镗刀从表面加工φ50mm孔，将φ128mm，φ50mm安排在同一处理过程中完成。避免重复定位误差和夹具制造误差对加工精度的影响，确保铝型材加工产品φ0.03mm同轴度要求。

由于孔的直径为φ48mm，最大加工直径为φ100mm，切削宽度为26mm，专用刀杆的强度为20mm，用于精加工强度。该铝型材加工工艺方案充分利用了产品结构的特点和数控设备操作的灵活控制，不仅可以减少工作过程，节省设备和加工成本，而且稳定，保证铝型材加工零件的质量。

工件的轴向定位支撑可以调整或“从车上”以确保“共面”的位置。但传统的三爪夹头结构，卡爪在爪座中的运动，必然会有一定的滑动间隙。在夹紧过程中，不可避免会发生。

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